» » Вибираємо автоінструктора, або Як реально навчитися водінню?

Вибираємо автоінструктора, або Як реально навчитися водінню?

Водійські права - давно вже необсуждаемо невід'ємна частина джентльменського набору. Та й хто посперечається, що здатність впевнено і красиво керувати автомобілем рішуче піднімає авторитет чоловіка в очах оточуючих, особливо на тлі «безкінних» побратимів.

Жінка, яка віртуозно володіє кермом, теж викликає мимовільну повагу, до того ж - як дама одухотворяє цей процес! Як граціозно і велично вона зупиняє залізного коня ...

І адже дійсно хочеться навчитися водити сміливо, легко, невимушено, спритно вирулюючи навіть в самих екстремальних ситуаціях.

Питання - де так навчитися? Варіантів кілька. Спроби чоловіка пояснити, як справлятися з машиною, чомусь, як правило, закінчуються сімейним скандалом і сльозами. До того ж навчати водінню може тільки має ліцензію автоінструктор на спеціально обладнаному автомобілі.

Найпростіший бюджетний спосіб - автошкола. Спосіб отримати права. А навчитися водити так, як хочеться, - навряд чи. В автошколі головне - відпрацювати кількість годин, тому процес навчання нераціональний, немає зацікавленості навчити швидко. Після невдачі на іспитах відстаючим курсантам за додаткову плату пропонують займатися приватним чином, час затягується ще і ще.

Але фокус у тому, що, навіть склавши іспити на п'ятірки і отримавши нарешті заповітні права, далеко не кожен випускник автошколи наважується виїхати на вулиці мегаполісу і застосовувати нові знання на практиці. Реальні вміння, здатність справлятися з управлінням у складних несподіваних ситуаціях дорожньої обстановки може забезпечити, мабуть, лише індивідуальний підхід приватного автоінструктора (або навіть жінки автоінструктора) З ефективною авторською програмою навчання. Знайти такого професіонала можна, наприклад, на сайті «Газу.ру».

Його особиста відповідальність і зацікавленість у результатах в оптимальні терміни дають реальний задовольняє результат. У підсумку новоспечений водій відчуває кермо і габарити машини, вміє працювати з педалями, знає, на які саме точки автомобіля потрібно звертати увагу при маневрах, швидко орієнтується на дорозі, акуратно йде заднім ходом тільки по дзеркалах - водіння перестає бути проблемою і переходить в розряд мистецтва.

А якщо процес навчання проводиться взимку, і учень тренується водити / гальмувати в ожеледь-снігопад-дощ-слякоть, то, вважайте, відтепер він буде готовий до будь-яких сюрпризів на дорогах, і водіння влітку виявиться одним суцільним задоволенням. До того ж в сезон передноворічної пори і новорічних канікул навчаються зазвичай значно менше - а значить, більше уваги і співучасті їм дістанеться з боку інструктора. Це хороший шанс. І самі автомобілі продаються в цей час, до речі, з хорошими знижками.

Але на своїй машині вчитися водити не вийде - для цього її довелося б обладнати додатковими педалями зчеплення і гальма. Потрібні спеціальні машини, їх і автошколи, і інструктори для навчання надають - з різними коробками передач, і з автоматичною, і з механічною. Завдяки продуманим програмам навчання, інструктор навчить безпечному водінню на автомобілі з АКПП або МКПП, незалежно від рівня наявної підготовки. Варто зауважити, що, звичайно, спробувати освоїти різні моделі автомобілів дуже корисно, проте до тієї, на якій належить здавати іспит, розумно буде пристосуватися цілеспрямовано.

Мінімальна кількість годин практичного водіння для отримання прав не регламентується. Автошколи Москви на категорію «В» зазвичай відводять не менше 54 годин (27 уроків водіння по 2 години, з них 6 в темний час доби і 4 за містом). Однак на іспитах відстежують не годинник накату, а отримані навички. Можливість купити додаткові години, якщо вони знадобляться, завжди є.

Теорія не так вже складна, але досить об'ємна. Адже тут важливо не просто вивчити правила з книжечки, важливо зрозуміти їх і засвоїти. Дуже знадобляться при цьому програми і онлайн-сервіси для відпрацювання відповідей на екзаменаційні білети ПДР (У паперовому вигляді це грубезний альбом). Таке навчання перетворюється на захоплюючу комп'ютерну гру (тільки не «вгадав не вгадав» - а «зрозумів не зрозумів», «вивчив не вивчив»).

Проте хороший інструктор знає набагато більше, ніж написано в правилах, до того ж він розповість і покаже на дорозі, як ці правила діють на практиці і чим вони важливі.

Іспити в автошколі проводяться організовано для груп учнів. Спочатку здають теорію на комп'ютерах (тест з 20 питань), результат оголошується відразу. За цим підсумками допускають до здачі практичного водіння на автодромі (на майданчику). Спочатку з п'яти обов'язкових елементів, які вчили з інструктором, потрібно виконати 2-3 за вибором екзаменатора. Це зупинка і рушання з місця на гірці (естакада) - заїзд заднім ходом в бокс (гараж) - паралельна парковка- змейка- розворот в обмеженому просторі в три прийоми («ластівчин хвіст»). Деякі автошколи мають можливість використовувати для тренувань майданчики ГИБДД, на знайомій території здавати простіше. Якщо все вийшло - виїжджають у місто на ту ділянку відпрацьованого з інструктором маршруту, який вкаже екзаменатор.

Багато хто йде вчитися в автошколи, не знаючи, що водійські права можна отримати, просто склавши іспит в ГИБДД екстерном. У будь-якому регіоні Росії є МРЕВ (міжрайонний реєстраційно-екзаменаційні відділи), де видають права самоучкам. Головне - навчитися. Мінус лише в тому, що в цьому випадку людина не має в своєму розпорядженні повною інформацією про особливості іспиту і змушений здавати водіння на незнайомих автомашинах. Тим не менш, здати на права екстерном цілком реально.

До іспиту в ГИБДД на керування ТЗ (транспортним засобом) категорії «В» - звичайних легковиків - допускаються особи, які досягли 18 років (а за направленням військкомату - 17 років) за місцем проживання (прописки) або постійної реєстрації, що пройшли медкомісію на водійські права (це кілька лікарів- фахівців, у тому числі психіатр, нарколог і окуліст). Потрібно надати медичну довідку за формою 083 / у-89, а крім того ;

- Паспорт-

- Для осіб з реєстрацією - документ, що підтверджує регістрацію;

- Заявленіе;

- Квитанцію про сплату держмита (за водійське посвідчення - 800 руб., За тимчасовий дозвіл - 500 руб.) -

- Водійське посвідчення, видане раніше (якщо є) ;

- Дві матових фотографії 3 х 4 см (якщо в ГИБДД немає системи автоматизованого виготовлення посвідчень) ;

- Свідоцтво про проходження навчання в автошколі (при здачі екстерном документ про навчання не потрібно).

Щоб завжди бути в курсі змін правил водіння і найактуальніших обговорюваних проблем, досить періодично переглядати сторінки блога про водіння і запитань і відповідей сайту «Газу.ру».

От і все. Залишилося вибрати симпатичного, що викликає довіру досвідченого професійного Вчителі-інструктора, підійти до процесу навчання з вогником, уважно вловлюючи всі нюанси, на які буде звертати увагу ваш гуру. І - дорога легко скориться вашої впевненою руці на штурвали.