Як купити стару машину? Нехитрі поради для автоледі
На щастя, минули ті часи, коли міцним бойовим конем міг володіти тільки чоловік. Автомобіль для сучасної жінки - це ще один крок до незалежності від обставин і від сильної статі.
Настав, нарешті, той момент, заради якого довелося пережити багато головного болю. Після судомних стискань керма екзаменаційного автомобіля ви отримуєте права і починаєте втілювати в голові той план, заради якого це все робилося, - покупка першої машини.
Якщо ви вирішили купувати старий автомобіль, то ця стаття для вас. З чого почати? Напевно у вас вже є невеликий список придивилися моделей. Порахуйте гроші на покупку і сміливо відніміть 20% від вашої суми. Це і буде вартість майбутньої машини, а решту грошей підуть на діагностику, оформлення і перше обслуговування. Щоб трохи скоротити список бажаних авто, почитайте форуми власників, відгуки про експлуатацію і спільноти автолюбителів.
Тепер потрібно знайти її, як кажуть, «в реалі». Тут нам допоможуть Інтернет і газети. Вибравши кілька варіантів, починаємо обдзвонювати власників. Отже, що необхідно дізнатися?
Кузов (що перефарбовувати, що необхідно ремонтувати, який VIN-код). Не бійтеся перефарбованих машин - для старих авто це краще, ніж відвалюється заводська фарба.
В якому стані двигун, підвіска і ходова частина.
Що не працює в електриці.
Комплектація.
Тепер дізнаємося вартість конкретних ремонтних робіт. Це просто. Вам допоможе Інтернет або банальний дзвінок на найближчу СТО. Не забудьте перевірити VIN-код в Інтернеті: якщо дані по машині не збігаються з описом в оголошенні, то варто відмовитися від такого варіанту.
Після того як ви визначилися з парочкою примірників, починаємо обдзвонювати власників і домовлятися про огляді авто. По порядку обстежуємо:
Кузов. Всі іржаві місця, відколи фарби, подряпини і вм'ятини - це привід або для торгу, або для відмови від покупки. Чи не чіпляйтеся до подряпин на бамперах і порогах - це так звані «робочі» подряпини. І навпаки: ідеально блискучий кузов без дрібних сколів і слідів від каменів - це привід насторожитися. Фарба скрізь повинна бути одного тону (під капотом, під килимками в салоні, в ніші під запаску). Трохи відігніть гумки ущільнювачів дверей. Якщо колір відрізняється, це говорить про фарбування кустарними методами «на продаж».
Двигун. Повинен бути сухим без патьоків масла і жирних плям. Обережно поставтеся до ідеально блискучому двигуну. Справний «ненамиленной» двигун зазвичай покритий легкої дорожнім пилом. Чим більше на ньому іржавих елементів і сполук, ізоляційної стрічки незрозумілого походження, тим краще господар доглядав за авто.
Салон. Дивіться на загальний стан, натискаєте все кнопочки - кожна лампа повинна горіти, всі прилади включатися. Чи не посоромилися посадити поруч власника і засипати його запитаннями.
Якщо все добре, їдемо на СТО і проводимо повну діагностику. Після отримання звіту можна поторгуватися з власником. Все. Пару годин - і ви щаслива володарка особистого автомобіля, який вибрали самі.
