Чи потрібно пристібатися в автомобілі? Показовий краш-тест
Як би хто не ставився до ременів безпеки, штука ця дуже корисна і не раз рятувала життя водіям в екстремальних ситуаціях. Ті ж автолюбителі, яким ремінь безпеки був в тягар, на жаль, в більшості випадків розлучалися з життям на місці.
Як стверджує світова статистика, відмова від використання ременів безпеки є другою за кількістю жертв причиною загибелі людей в дорожньо-транспортних пригодах, викликаних перевищенням швидкості - 92% загиблих людей не були пристебнуті ременями безпеки в момент зіткнення автомашин і наїздів автомобілів на перешкоди. І навіть зіткнення на так званій «міський» швидкості представляє таку ж небезпеку, як падіння на асфальт з висоти п'ятиповерхового будинку.
Чому деякі водії не хочуть пристібатися, питання окреме - у кожного свої «причини». А зараз ми розглянемо в деталях, що саме відбувається з недбайливим водієм, якому не захотілося пристебнутися.
Кілька років тому вчені вирішили розшифрувати по мілісекунд краш-тест, проведений за таких умов: автомобіль на швидкості 80 км / год наїжджає на нерухому перешкоду. Сподіваємося, що ці результати переконають дотримуватися правил безпеки навіть самих легковажних громадян.
Отже, машина врізалася на заданій швидкості, наприклад, в бетонний стовп. Вже через 26 мілісекунд після удару на водія і всіх знаходяться в транспортному засобі пасажирів, на яких сидіннях вони б не перебували, починає діяти сила, в 30 разів перевищує силу тяжіння.
39 мілісекунд після удару - Водій за інерцією разом з сидінням стрімко рухається вперед на 15 сантиметрів.
Через ще 5 мілісекунд водій грудною кліткою ламає кермо.
50 мілісекунд після удару - швидкість транспортного засобу падає настільки, що на всіх знаходяться в ньому людей діє сила, в 80 разів перевищує їх власну вагу.
Ще через 18 мілісекунд водій, продовжуючи рухатися за інерцією, з силою 9 тонн вдаряється об приладовий щиток.
На годиннику 92 мілісекунди - водій і пасажир на передньому сидінні одночасно вдаряються головами про переднє скло і отримують смертельні ушкодження черепа.
Через 0,1 секунди після зіткнення водій разом з сидінням відкидається назад, він уже мертвий. В цей же час автомобіль починає відкочуватися назад.
На годиннику 113 мілісекунд після удару об стовп - сидять на задніх сидіннях пасажири (як правило, не пристебнуті - в більшості автомобілів ця можливість навіть не передбачена) зі страшною силою вдаряються об передні сидіння, отримуючи смертельні ушкодження.
0,15 секунди після зіткнення - осколки лобового скла і уламки заліза падають на землю, місце аварії огортає хмара пилу.
Ось, власне, і все - водій і знаходяться в салоні автомобіля пасажири мертві за якихось 15 сотих секунди.
Ви хочете подібного результату? Не варто спокушати долю - завжди, за будь-яких обставин пристібайтеся ременем безпеки! Звичайно, це далеко не панацея, але, як показує практика, в десятки разів збільшує шанси залишитися в живих навіть у найстрашніших ДТП. Удачи на дорогах!
