Навіщо потрібна літня гума?
Після морозної зими перед кожним автолюбителем встає серйозне питання про заміну зимових шин на літню гуму. Не варто недооцінювати серйозність цього питання, адже шини є однією з найважливіших складових безпечного та комфортного руху.
Безпека пішоходів та інших учасників дорожнього руху, а також водія і його пасажирів - це головне правило використання автомобіля, що є транспортом підвищеної небезпеки. У зимовий період дорожні умови суттєво відрізняються від дорожніх умов в теплу пору року, тому використання літньої гуми взимку, як і використання зимової влітку - категорично заборонено.
Чому необхідна заміна зимової гуми на літню в теплий період року?
Давайте розглянемо два принципових відмінності між літніми шинами та зимовими шинами, що є причиною необхідності зміни гуми в залежності від сезону, в незалежності від того, низкопрофильная ця гуми або звичайна. Справа йде приблизно таким чином. По-перше, малюнки на протекторі літньої гуми і зимових шин принципово абсолютно різні, по-друге, склад гуми, з якої виготовляються ці два види шин, також істотно різниться. Зимові шини виробляють з м'яких сортів гуми, для того, щоб забезпечити більш впевнене зчеплення з асфальтовим покриттям і запобігти затвердіння гуми під час сильних морозів. У літній період ці властивості відіграють аж ніяк не на користь безпеки руху, а скоріше, навпаки - і без того м'яка зимова гума в літню спеку втрачає експлуатаційні характеристики і буквально «плаває» по дорозі.
Літня гума, в свою чергу, виготовляються з особливих твердих сортів гуми, забезпечуючи максимально надійне зчеплення з полотном дороги навіть у саму екстремальну спеку. Літня гума, за аналогією з зимової, в сильний мороз «дубєєт» і також втрачає свої корисні властивості. Величезна небезпека «задубіння» полягає в тому, що сильно затверділа літня гума на зимовій дорозі не може забезпечити достатнього зчеплення і просто ковзає по дорозі, що часом призводить до страшних аварій за участю пішоходів або інших автомобілістів.
Яке значення має малюнок протектора літньої гуми.
Думка, що сорт гуми, з якого була проведена шина, грає більш значущу роль, ніж малюнок протектора - дуже помилково. Не дарма такі виробники шин, як dunlop величезні гроші витрачають на постійну розробку і випробування нових і нових видів малюнків протектора в нескінченних пошуках найефективнішого. Найголовніше завдання протектора - забезпечити надійне зчеплення коліс з дорогою. Саме надійне зчеплення з дорогою здатна забезпечити гума з асиметричними малюнками протектора. Важливим чинником є і глибина цього малюнка. Чим глибше малюнок протектора - тим краще керованість авто на мокрій дорозі, наприклад, навесні, або під час сильної зливи.
Ефект аквапланування, що це?
Мокра дорога - мабуть, саме несприятливий місце для їзди в літній період року, тому що на ній існує чимала небезпека так званого «аквапланування», що полягає в тому, що між дорожнім покриттям і шиною утворюється найтонший шар води, істотно знижує зчеплення коліс з поверхнею дороги , що в більшості випадків призводить до часткової або навіть повної втрати керованості автомобіля, і, знову ж таки, до вильотів в кювет і аварій.
Саме для того, щоб виключити можливість виникнення «аквапланування» на мокрій дорозі, виробники стали наносити на літню гуму спеціальні канали, що виштовхують воду з-під коліс автомобіля під час руху. Наявність або відсутність водовиталківающіх каналів легко визначається по маркуванню шин, а також візуально при огляді покришок в магазині.
Літні шини для регіонів з вологим і посушливим кліматом.
Літня гума, призначена для експлуатації в регіонах з вологим кліматом, має відповідне маркування Rain або Aqua. Для експлуатації в регіонах з сухим кліматом випускається гума з V-подібним рельєфом протектора, що забезпечує максимальне зчеплення з сухим асфальтом. Наостанок хотілося б зазначити, що літня гума володіє чудовими експлуатаційними властивостями в теплу пору року в помірному кліматі, і вибір малюнка протектора обмежується індивідуальними вподобаннями конкретного автовласника.
