На чому повинні їздити служителі закону? Ч. 2. Новітня історія поліцейських автомобілів
Після війни зруйнована Європа продовжила боротьбу зі злочинністю. Це стосувалося і посилення транспортного парку. Служби патрулювання автострад почали обзаводитися вертольотами. Поліцейські, що залишилися на землі, не бажали поступатися. Англійські «боббі» обзавелися невеликими MG Magnette. Зовні відрізнити від скромних Wolseley 4/14, вони легко тримали 70 миль / год навіть на звивистих дорогах горбистих районів.
Служби охорони правопорядку отримували в своє розпорядження і такі машини, як Bristol, Riley RMH, Armstrong-Siddeley Sapphyre. Але, звичайно, більш простих і витривалих, проте солідних і потужних Rover P100, Standard Vanguard і Humber Super Snipe було помітно більше.
Американські автомобільні компанії в 50-і роки випустили на ринок нові моделі з потужними V-подібними «вісімками». Дорожня поліція, прагнучи до стандартизації свого автопарку, зупинила вибір на моделях Coronet і Wayfare фірми Dodge з потужними моторами Red Ram. Dodge припали «копам» до двору, тим більше що фірма раз у раз підкидала новинки. У 58-му патрульні обзавелися 330-сильними Dodge Custom Royal, в 60-ті грозою хайвеїв стали Polara і Monaco, під капотом яких стояли мотори Magnum об'ємом 440 кубічних дюймів (7,2 літра) у спеціальному поліцейському виконанні.
Можливості «справжнього поліцейського движка» демонструє на початку другої частини знаменитої кіноісторії Елвуд Блюз своєму щойно вийшов з в'язниці братові Джейку. Вони там їздять на машині випуску 74 року, коли такі мотори залишилися доступні тільки копам. Втім, до 80-го, в якому вийшов фільм, і вони з сумом згадували ті славні, але, на жаль, безповоротно пішли часи.
Європейці теж саджали тих, від кого залежав їх спокійний сон, на більш-менш пристойні автомобілі. Англійці успішно використовували для переслідування злочинців Jaguar MkII з 240-сильним мотором XK 3,8 і дисковими гальмами на всіх колесах. Коли на початку 60-х з'явилися BMW так званого «нового класу», що визначили той образ марки, який знайомий нам і понині, вони тут же надійшли на службу в поліцію не тільки Німеччини, але й Австрії, Люксембургу, закупила такі машини і Югославія. До речі, в нашій країні автомобілі цієї марки в міліцейській розфарбовуванні стали з'являтися ще з 70-х. Автомобілі Mercedes теж непогано зарекомендували себе на службі закону, незважаючи на високу вартість і дорожнечу обслуговування. Причому деякі країни, як правило, невеликі, але багаті, використовують моделі S-класу. Ну і Gelaendewagen, звичайно.
В Італії поліція і карабінери завжди поважали Alfa-Romeo. Наприклад, Giulia 2600. Втім, їм подобалася і Lancia. Але в 80-і основною машиною поліції в країні, що має форму чобота, став Fiat Croma. А адже колись офіцер спецзагону Squadra Mobile римської кримінальної поліції Армандо Спатафорі ганяв не так на чому-небудь, а на Ferrari! Взагалі-то їх було дві, але друга прожила тиждень, не більше. По правді кажучи, такі суперкари дуже і дуже накладно використовувати на такій важкій і ризикованою службі. Але, наприклад, німецькі поліцейські їздили ще на перших Porsche 911. Porsche патрулювали дороги Люксембургу, Бельгії, Швейцарії, Австрії, Нідерландів, Великобританії, зараз, правда, начебто вже всюди відмовилися від подібної практики. Колись патрульний Porsche служив і в московській ДАІ - його купили прямо зі стенду під час виставки «Баварія-77».
Англійська поліція користувалася спортивними Aston Martin - DB4, DB5 і DB6. У американців такий досвід теж є, правда, невдалий. Highway Patrol штату Каліфорнія закупив на пробу 25 Chevrolet Camaro RS. Але низький і не особливо просторий салон машини не сподобався поліцейським, які в Америці, та й не тільки, найчастіше є важкими сорокалітніми дядьками. Треба сказати, що американські копи й у великих Chevy Caprice і Ford Crown Victoria аж ніяк не насолоджуються комфортом. Коли тобі і напарникові за сорок, обидва ви любите гамбургери, хот-доги і піцу, за інструкцією зобов'язані носити кулезахисні жилети, а поверх них збрую з купою спорядження, та ще між вами - комплекс мобільного зв'язку, комп'ютерний термінал, два п'ятизарядним «ремінгтона» ... Адже все це було і в Camaro! Ще одна проблема - у Camaro дуже довгі двері. Як тільки поліцейські зупинялися на узбіччі і відкривали двері, її відразу хто-небудь зносив.
Найбільш незвичайний поліцейський автомобіль на сьогоднішній день - Lamborghini Gallardo. Служить він в Італії. Потрібно бути божевільним, щоб спробувати піти від такого патруля тільки заради того, щоб не платити штраф. Але цей автомобіль серед інших виконує таку важливу місію, як доставка донорських органів для термінових трансплантацій - для цього в ньому встановлений спеціальний кріогенний контейнер.
Але самі приголомшливі поліцейські автомобілі, звичайно, можна побачити в кіно. Стів Маккуїн у фільмі Bullit вражав публіку трюками, які виконував на Mustang GT-390 68-го модельного року. З'явилася традиція показу серіалів про поліцейських на крутих тачках. Спочатку червоний з білими стрілами на бортах Ford Torino GT в Starski Hutch, потім чорний Firebird, який не беруть кулі, який вміє зависати в стрибку і навіть розмовляти - в Knight Rider. Потім Miami Vice, де двоє поліцейських їздять на Ferrari Testarossa - а на чому ще їздити по Майамі?
У серіалі Viper діє автомобіль відповідної моделі, що перевершує за своїми можливостями навіть машину Майкла Найта, роль якого виконував симпатичний Девід Хесселхоф. В Австралії зуміли перетворити Ford Falcon місцевого виробництва в незрівнянно крутий Interceptor для Божевільного Макса.
Але межа людської фантазії демонструють творці японських аніме. В Ghost In The Shell: Innocence кіберполіцейських Бато з 9-го відділу їздить на Packard Four Hundred 1954, у його напарника Тогуса машина простіше - Standard Vanguard 1947, а експерт-трассолог Ісікава їздить ні багато ні мало на Duesenberg SJ Walton Boattail Speedster 1934 року. Будемо сподіватися, що в 2037 році, коли відбувається дія фільму, поліцейські зможуть дозволити собі такі машини і не будуть ризикувати ними без крайньої потреби.
