Чи міг пересічний водій на війні стати Героєм Радянського Союзу?

Багато ленінградці, а по-нинішньому пітерці, знають цей невеликий провулок в Жовтневому районі, який проходить від набережної річки Мийки до площі Миру. До грудня 1952 він називався спочатку Кінним (саме тут торгували кіньми), потім Демидовим (по знаходиться тут садибі уральських горнозаводчиков Демидових), і, нарешті, його перейменували в провулок імені Гривцова. Про нього - Героя Радянського Союзу Олександра Івановича Гривцова - ми сьогодні і дізнаємося з чергового випуску проекту «Літопис війни».

... Олександр Іванович народився 15 квітня 1914 в селі Ліщин Плата в Курській губернії в сім'ї селянина. За деякими відомостями його батька Івана Гривцова через три з половиною місяці забрали на фронт першої світової війни, бився він в армії Самсонова і не повернувся з поля бою, залишившись назавжди десь в Мазурських болотах. Так що Сашу виховувала одна мама.

Втім, не одна. Через три роки вибухнула революція, трохи пізніше встановили радянську владу, вона і взяла на себе турботу про тих дітей, чиї батьки склали голови. Ось тільки від голоду початку 30-х врятувати не могла. Гривцова тоді йшов 18-й рік: мама обняла його, злегка підштовхнула до порога і сказала: «Їдь, Санька, інакше тут ми всі з голоду помремо ...»

Майстер на всі руки ...

Саша подався на комсомольську будову, багато їх тоді по карті СРСР було розкидано. На інший кінець країни в Хабаровський край. Спочатку валили ліс, звільняючи місце для майбутнього селища, потім перекваліфікувався в муляра і, врешті-решт, зупинився на професії шофера. Дороги на лісових просіках інший раз нагадували пральну дошку, так що екстриму вистачало. Але такі важкі умови тільки гартували характер, вчили вмінню швидко орієнтуватися в мінливій ситуації.

Хто ж знав, що всі ці якості знадобляться Олександру ще швидше, ніж можна було припустити: через кілька місяців після того, як Гривцов був покликаний в армію, настав 22 червня, фашисти перейшли кордон ...

Олександр проходив службу водієм в 504-му артилерійському полку. У його завдання входила доставка артилерійських гармат на позиції, постачання батареї боєприпасами, при цьому кожен раз доводилося придумувати щось новеньке. Наприклад, одного разу менш досвідчений водій заснув з недосипу і влучив у кювет. Тоді Гривцов запропонував варіант, випробуваний ще в Хабаровському краї. Під стелю кабіни підвішувався солдатський казанок, в який кидали кілька гайок і шайб. Виходила велика брязкальце, яка і не давала водієві заснути, на вибоїнах деренчала як трамвай ...

Водії дивізіону цінували Олександра за безжурний характер, за те, що він не кланявся ворожим кулям, а завжди діяв зухвало, відчайдушно, приводячи в здивування фашистів. Скажімо, під час форсування річки Нарви (справа була ранньою весною 1944 року), Гривцов отримав наказ перекинути знаряддя на інший берег. Потрібно було тільки дочекатися саперів, які навели б переправу. Але фашисти чекати не будуть, поки за зведення переправи візьмуться, вони вже зуміють грунтовно підготуватися до нанесення удару, краще зміцняться.

Ризикнув поодинці ...

Гривцов попросив дозволу випробувати лід. Відійшовши на кілька метрів від берега, він визначив: лід може витримати. Але комбат заперечував, він не хотів ризикувати ні гарматами, ні особовим складом. Але Гривцов переконав офіцера в тому, що машина з гарматами може проскочити, якщо розвинути досить велику швидкість. Втім, інші водії навідріз відмовилися ризикувати: ймовірність провалитися під лід була досить велика.

Довелося Олександру Івановичу сісти за баранку і тягнути свою гармату по льоду поодинці. Німці не менше наших були захоплені цим ребусом: чи вдасться відчайдушному російській доїхати до берега, чи він все-таки ухнет на дно? Коли вони отямилися, гармата вже була вивезена на берег і відразу вступила в бій.

- Є ще бажаючі? - Запитав Гривцов у колег. Але ніхто так і не зміг зважитися на такий подвиг. І знову Олександр Іванович сів за кермо. Кілька рейсів зробив, і батарея виявилася переправленої ...

Цей подвиг артилеристи оцінили дуже високо. Кожен командир батареї старався, щоб до нього «прикріпили» саме Гривцова. Тому що кожен знав: цей водій в коржик розіб'ється, а отриману завдання виконає. Яким би щільним не був вогонь гітлерівців ...

Так, одного разу командир батареї старший лейтенант Кислюк прибув до штаб для отримання бойового наказу, а коли зібрався на позицію, виявилося, що фашисти перерізали шлях. Вся складність полягала в тому, що в артилеристів закінчилися боєприпаси і відбиватися вони могли тільки за допомогою особистої зброї. «Проскочимо, товаришу старший лейтенант», - підбадьорив офіцера Гривцов. «Так як ми це зробимо? Бачиш, у німців замаскована гармата і трьох метрів не встигнемо проїхати, як розстріляють, як мішень у тирі ». «А ми поїдемо їм прямо в лоб! Вони-то танки очікують, а нас спробують взяти голими руками. Прорвемося ».

Все відбулося, як і передбачав Гривцов. Гітлерівці вирішили, що водій вирішив до них переметнутися, та ще з машиною, доверху набитою снарядами. А Олександр Іванович, під'їхавши до гармати ворога, тут же метнув поруч з нею, в саму гущу гарматної обслуги, одну за одною дві гранати. Розрахунок був знищений на місці, жодного пострілу гармата так і не зробила. А через кілька хвилин машина була вже на вогневій позиції нашої батареї ...

До своїх дотягнув ...

Звичайно, Гривцов, в якійсь мірі, грав зі смертю в піжмурки. І завжди виходив переможцем. Фортуна лише раз його зрадила, і сталося це 18 лютого 1944.

Ось як відображено події цього дня в нагородному листі:

«... Водій рядовий А. Гривцов отримав наказ: вивезти з території, зайнятій противником, дві автомашини і гармату, розрахунок якої загинув у бою. Разом з Гривцова на завдання пішов водій Богданов. Надівши білі маскувальні халати, солдати поповзли до того місця, де знаходилася наша техніка. Вони взяли на буксир знаряддя і на тягачах, включивши максимальну швидкість, що називається з-під носа противника, рушили в зворотний шлях. Фашисти відкрили артилерійський вогонь. Але машини повним ходом мчали в наше розташування. Особливо шалений вогонь гітлерівці вели по тягачу, який вів Гривцов: на його причепі було знаряддя. Хоробрим воїнам вдалося виконати наказ ... »

А коли до розташування частини залишалося зовсім трохи, шалений осколок пробив бокове скло автомобіля і вп'явся в ліву частину грудей Олександра Івановича. Але навіть тоді він не випустив баранку з рук, доставив гармату до своїх. Командир автомобільного взводу підбіг, щоб обійняти відважного воїна. Але дверцята тягача чомусь не відкрилася. Коли офіцер відчинив її, побачив, що Олександр лежить на кермі, притулившись лобом до лобового скла.

- Сашка, що з тобою, чи не мовчи! - Закричав старший лейтенант.

Коли Гривцова витягли з автомобіля, він ще був живий. Розкрив очі, подивився на похмуре небо, прислухався, щоб визначити по звуку канонади, як далеко просунулися наші війська. Ледь помітна посмішка торкнула його губи. І в ту ж секунду по тілу пробігла остання судома ...

Указом Президії Верховної Ради СРСР від 1 липня 1944 червоноармійця Олександру Івановичу Гривцова посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу ...