«Обережно, двері зачиняються. Наступна зупинка - Володіево »
Зміни рідко бувають очікуваними. Вже так вони влаштовані: їм властива несподіванка, навіть якщо ця несподіванка зрозуміла і ... справедлива.
Все почалося з добродушною касирки на пероні станції «Університет».
- До Володарської і назад, будь ласка, повний.
- Немає такої станції, забудьте! Вам до Сергієво!
- Як скажете, лише б це було там же ...
На скручують трубочкою квитку - «Сергієво». На платформі станції Воло ... - загалом, так і написано: «Володарська».
... І знову Бенуа
Залізнична платформа Сергієво була відкрита в 1857 році на ділянці новозбудованої залізниці. У будівництві павільйону і архітектурному задумі брав участь видатний архітектор Н.Л. Бенуа, який працював над станційними будівлями всієї нашої з вами Петергофской залізниці. Російський стиль, добродушна і радісна зовнішність павільйону, що зберігся до наших днів - таким видом зустрічала подорожніх платформа Сергієво. Платформа була потрібна: від неї йшла дорога до розташованої поблизу Свято-Троїцької Сергієвої Приморської пустелі (на місці сьогоднішнього проспекту Будьонного) - цю дорогу розвивали, зробивши кінно-залізної, а до кінця XIX століття тут утворилися два дачних селища - Сергієво і Александрово ... Ну що, виходимо?
Переїхала церква
Сьогодні простіше уявити шлях до обителі від Петербурзького шосе. Саме тут, під номером будинку 15, числиться монастир Сергіївська пустель, і звичайно, його простіше асоціювати зі Стрельной і супермаркетом «Стрічка». Однак починаючи з часу його заснування в 1734 році на місці мизи Анни Іоанівни, шлях був іншим, саме тим, який ми здійснюємо з вами сьогодні - дорогий історії: від залізничної платформи.
Тоді, в 1734 році, імператриця Анна Іванівна подарувала своєму духівникові, настоятелю Троїце-Сергієвої лаври архімандриту Варлааму, землю на березі Фінської затоки - колишню територію приморській дачі своєї сестри, царівни Катерини. Архімандрит переніс з Петербурга в майбутню обитель дерев'яну церкву і почав будівництво. Так було покладено початок життя обителі, з часом перетворилася у великий центр російської православної духовності. До самого 1918-го року монастир мав статус першокласної обителі, з 1819 по 1834 рік перебував у віданні петербурзьких вікаріїв єпископів Ревельського. І сьогодні ми бачимо його, нагодована багатовіковою історією, з трьома варіантами назв: Свято-Троїцька Сергієва Приморська пустель, Троїце-Сергієва пустинь, Сергіївська пустель ...
Одна платформа - три назви
Отже, відкрита в 1857 році платформа називалася Сергієво. У 1904 році на ім'я пустелі її перейменували: Сергіївська пустель (асоціюючи з назвою обителі). Але ... коли ми бачимо в історичних цифрах 19 ..., ми відразу чекаємо і насторожує. Зміни будуть обов'язково.
У 1919 році платформа Сергіївська пустель і прилеглий до неї селище Сергієво нова влада перейменовує: станція Володарська - на честь члена президії ВЦВК, комісара у справах друку, пропаганди та агітації Володимира Володарського (Гольдштейна). Більшовик Гольдштейн-Володарський, взагалі-то, ніякого відношення до цієї місцевості не мав, але радянська влада не могла, прокладаючи новий шлях в майбутнє, зберігати старі назви на цьому шляху, особливо ті, що мали відношення до «опіуму для народу».
Туди, де все починалося ...
Мабуть, залізниця - один з найяскравіших, глибоких і філософських символів. Рейки, шпали, постукування коліс і мелькає історія за вікном ... Морозиво, танцюючі і співаючі пенсіонери Росії, наші бесіди і в'язання, контролери, назви станцій ... немає нічого більш постійного, ніж постійні зміни. За вікном і не тільки. Адже так?
У 2005-му році відроджена духовність нагадує про себе: місцева православна громада храму преподомномученіка Андрія Критського подає клопотання з проханням про повернення залізничній платформі Володарська історичного найменування «Сергієво». Далі, як водиться, слідують документи, фрази, пояснення про те, що, загалом-то, ніхто, включаючи топонімічної комісії, не заперечує, але все в компетенції уряду, все там. Все. Потім слідують зміни в законодавстві: в кінці 2008-го року набирає чинності нова редакція «Закону про географічні назви». І тому, що вона містить в списку лише ті об'єкти жд-інфраструктури, що є станціями, Володарської (Сергієво) і тим, хто хотів повернення назви - пощастило. Володарська-Сергієво - це платформа, а не станція. Так 16 березня 2010 указом Президента ВАТ «РЖД» Володимира Якуніна (наказ № 27) відповідно до рішень топонімічної комісії уряду Санкт-Петербурга та місцевого муніципального ради платформі було повернуто її історичну назву, і почався процес фактичного перейменування, за яким було дуже цікаво спостерігати вже не чиновникам, а нам, пасажирам електричок ...
Володіево
Отже, 5 червня я взяла квиток до станції Сергієво і назад. В електричці мені сказала радісна тітка в запису - «Наступна зупинка - Володарська!». 6 червня я стала свідком історичних кадрів, один з яких і пропоную вашій увазі. Того дня станцію оголошували вже як Сергієво. Я продовжувала спостерігати за «процесом фактичного перейменування», і 10 червня на найпершій вивісці платформи для посадки в сторону Ломоносова (Оранієнбаума, до речі) я побачила чудову напис: ВОЛОДІЕВО. Мабуть, саме так. Ці дев'ять букв відображають одну незначну зміну, до якої ми швидко звикнемо. Ми навіть порадіємо тому, що думки про історію нашого улюбленого міста та його передмість не покидають ні нас, ні керівництво «РЖД», ні тих, хто ще вище, в такі дивні нинішні часи.
Але головне - навіть не це. Головне в тому, що ось вони, ми. І ось вона - історія. Така яскрава, насичена, багата і ... значно старше всіх нас. Мудра, як дерева в палацово-парковому комплексі, що збереглися всупереч нашій непростій історії, і - живуть. Мудра, як ВОЛОДІЕВО.
