» » Аеропорти світу. Які з них дійсно зручні? Реальність і мрія

Аеропорти світу. Які з них дійсно зручні? Реальність і мрія

Фото - Аеропорти світу. Які з них дійсно зручні? Реальність і мрія

Аеропорт Дж. Буша (старшого) в Х'юстоні - це ворота зі штату Техас за межі континенту Америка, його повна назва «Інтерконтінентал аеропорт імені Джорджа Буша» (George Bush Intercontinental Airport). Для мене цей аеропорт став вже майже рідним за останні роки. Він знаходиться в 20 милях на північ від Даунтауна Х'юстона, до нього веде федеральний хайвей №59.

Аеропорт вступив в дію в 1969 році, він є другим аеропортом в Техасі за розмірами займаної площі, після Міжнародного аеропорту Даллас / Форт-Уерт. З аеропорту Джорджа Буша, як його всі називають для стислості, виконуються регулярні рейси як усередині США, так і в інші країни всіх континентів - всього в 182 пункту призначення. За даними Міністерства транспорту США за 2009 рік аеропорт ім. Джорджа Буша є одним з кращих аеропортів з дисципліни польотів, тобто з дотримання часу відправлення і прибуття літаків. В аеропорту працює п'ять терміналів: три з них - А, В, С - обслуговують внутрішні рейси, а D і Е - міжнародні рейси.

Аеропорт ім. Джорджа Буша дуже зручний в усіх відношеннях. По-перше - транспорт. Дістатися до аеропорту від Даунтауна можна автобусами-шаттлами «Aeroport Direct» або міським автобусом № 102. Можна замовити таксі, це обійдеться від 40 до 70-80 доларів. Наприклад, від нашого будинку (ми живемо в передмісті Х'юстона) таксі коштує 70 доларів. Але, в більшості своїй, жителі Х'юстона добираються в аеропорт на особистих автомобілях. Не доїжджаючи до аеропорту приблизно дві милі, можна залишити автомобіль на платній парковці на будь-який термін. Таких парковок декілька, вони обслуговують певні авіакомпанії. Ціна місця в добу близько 5 доларів, але там є різні бонуси, накопичуються знижки - якщо людина літає часто (наприклад, у відрядження), то ціна виходить значно нижче. При в'їзді на парковку вам називають номер ряду і місця, і, як тільки ви поставили машину, до вас під'їжджає автобус-шатл, водій допоможе занурити ваші валізи в автобус і безкоштовно відвезе до того терміналу, з якого ви летите. Буває, що шаттл забирає пасажирів з декількох автомобілів, місць в салоні достатньо, є спеціальна стійка для багажу і для дитячих колясок. При поверненні з польоту ви в аеропорту сідайте в такій же шаттл, який доставить вас прямо до вашого автомобіля. Зручніше важко щось придумати. Пригадую, з яким трудом можна припаркуватися в аеропортах Домодєдово або Шереметьєво, або в рідному Пулково! А щоб залишити там машину на кілька днів? Принаймні, поблизу аеропорту це неможливо.

В останній раз з Х'юстона ми летіли з сином в один день, з різницею в годину, він в Європу, я в Чикаго. Залишивши машину на стоянці, сіли в шаттл, і через 10 хвилин були вже в аеропорту.

Для пасажирів внутрішніх рейсів, для всіх трьох терміналів, організована спільна зона реєстрації та огляду (сек'юріті), або, як її тут називають - стерильна зона. Після її проходження ви вже йдете в свій термінал, до воріт, зазначеним у посадковому талоні. Усі термінали пов'язані між собою внутрішнім транспортом, можна проїхати на невеликому електропоїзді, і також хочуть шатли.

Чистота всюди незвичайна! До послуг пасажирів безліч різних кафе, барів, ресторанів і магазинів «Д'юті фрі». І треба сказати, що ціни в кафе не сильно відрізняються від тих, що за межами аеропорту. Для порівняння, в Домодєдово кави в кафе коштує раз в 5 дорожче, ніж у Москві. А в кав'ярні «Старбакс» в залі очікування George Bush Intercontinental Airport ціна абсолютно така, як і в місті. Ну, а кількість туалетів не піддається рахунком, кожні 50-100 метрів великі туалетні комплекси, з обов'язковими кабінками для інвалідів. З поверху на поверх в терміналах можна піднятися на ліфті або на ескалаторі. Для короткого перебування, наприклад, проводити чи зустріти когось, є багатоярусні парковки безпосередньо в будівлі аеропорту з погодинною оплатою.

У залах очікування зручні м'які крісла. Тут можна підключитися до інтернету зі свого комп'ютера, або скористатися комп'ютерами на спеціальних стійках, там же розміщені телефони-автомати. Правда, з оплатою магнітною карткою. А ще мене здивували в аеропорту Джорджа Буша чистильники взуття та крісла для цієї мети. Час в очікуванні рейсу пролетів непомітно. І ось вже почалася посадка в Боїнг 767. Першими, згідно з правилами, провозять інвалідів та престарілих пасажирів у колясках (і такі є практично завжди), потім пасажирів привілейованого класу, потім батьків з маленькими дітьми, і потім решту пасажирів згідно з номерами місць.

Політ до Чикаго триває 2 години 50 хвилин. На місцевих авіалініях компанії «Континентал ейрлайнз» тепер безкоштовно дають тільки безалкогольні напої - соки, води, чай, кава і крихітний пакетик горішків або сухариків. Бажають випити спиртні напої, пиво або перекусити повинні оплачувати це самі. І тут уже ціни набагато вище, ніж в аеропорту. Так що краще перекусити до польоту.

При зльоті і при посадці погода була хороша, і вдалося через ілюмінатор зробити кілька знімків. Як все ж хороша земля зверху!

Час пролетів непомітно, і ось уже ми приземлилися в Чикаго, в аеропорту О 'Хара. Трохи розповім про нього.

Міжнародний аеропорт О'Хара (O'Hare International Airport), розташований у північно-західній частині Чикаго, в штаті Іллінойс, в 27 км на північний захід від Даунтауна. Міжнародний аеропорт О'Хара - другий за обсягом перевезених пасажирів (77 млн. Чоловік) в світі. Він приймає літаки з 60 іноземних аеропортів, а всього обслуговує 192 маршруту.

Аеропорт був побудований під час Другої світової війни в 1942-1943 роках, для заводу, що виробляє військові літаки Douglas C-54. Після війни аеропорт перевели на обслуговування цивільної авіації, в 1949 році йому присвоїли ім'я лейтенанта-командора Едварда О'Хара, льотчика-аса Другої світової війни, нагородженого Медаллю Пошани. Міжнародним він став з 1958 року, коли був побудований спеціальний термінал, і сюди перевели рейси з іншого Чиказького аеропорту Мідуей.

Міжнародний аеропорт О'Хара має 186 виходів (воріт) до літаків в дев'яти залах чотирьох терміналів. Цікаво, що тут поки немає терміналу з № 4, він знаходиться в стадії будівництва. Термінали 1, 2 і 3 обслуговують внутрішні рейси, вони все розташовані близько один до одного і мають загальний в'їзд в зону реєстрації та огляду. А термінал №5 знаходиться трохи осторонь, від шосе туди відгалужується інша дорога. Між всіма терміналами ходить електропоїзд. Термінали мають два рівні, зали прильоту та видачі багажу розміщені на першому рівні, реєстрація на виліт і зони огляду знаходяться на другому поверсі. За рахунок скляних високих аркових стель дуже світло і якось святково. Тут я була в останній день листопада, коли вже почалася підготовка до різдвяних свят, так що у величезних просторих залах з'явилися прикрашені ялинкові гірлянди і кулі. В одному із залів вразив скелет динозавра в натуральну величину. Табличка свідчить, що це рослиноїдний динозавр Брахіозаурус, що жив 150 млн. Років тому на території нинішнього штату Колорадо. Як і в інших аеропортах США, тут виключно чисто, працюють кондиціонери і влітку там немає спеки, а взимку тепло. І звичайно, прилітати і відлітати з такого аеропорту одне задоволення!

От якби наші аеропорти створювали такі ж умови для пасажирів! Але про це залишається тільки мріяти ...