» » Чи потрібен автомобіль похилого віку та інвалідам?

Чи потрібен автомобіль похилого віку та інвалідам?

Фото - Чи потрібен автомобіль похилого віку та інвалідам?

Звичний образ бабусі-старенькі - сидять на лавочці літні жінки, ретельно обсмоктувати кісточки всіх проходять мимо. Звичний спосіб інваліда - людина, прикутий до ліжка важкою хворобою. І автоматично у свідомості відкладається ідея: літнім людям вже нічого не хочеться, окрім як посидіти на лавочці і попліткувати про сусідів, в крайньому випадку - поняньчитися з онуками, ну а про інвалідів і говорити нічого, це просто хворі люди, які в змозі думати лише про ліки.

Але насправді це не так. Ті ж інваліди - інвалідність адже буває різна. Бувають, звичайно, важкі випадки, лежачі хворі, які дійсно настільки виснажені хворобою, що їм потрібно лише увагу оточуючих, турбота і постійне лікування. Але набагато більше тих, хто цілком здатний і бажає вести активний спосіб життя. Ось тільки не завжди має таку можливість. Адже інваліду не дуже-то просто кудись вибратися: на таксі - дорого, на громадському транспорті - фізично важко (далеко не кожен здатний витримати тряску і тисняву громадського транспорту). В результаті доводиться чекати допомоги від друзів, родичів, знайомих. Постійно опинятися в положенні прохача. Не дивно, що багато хто воліє не просити, а просто відмовитися від активного способу життя, прийняти те, що доступно - усамітнення.

Те ж і з літніми людьми. Сидіння на лавочці - аж ніяк не межа їх мрій. Вони теж бажають активного способу життя: ходити в гості і приймати гостей, знайомитися з новими людьми, заводити друзів, бігати по магазинах, відвідувати театри, виставки, ресторани, навіть ходити на танці (мені доводилося бачити, який оглушливий успіх має танцювальна програма «Для тих, кому за 80 »- літні люди відвідують її не тільки заради сидіння на лавках, але танцюють, знайомляться, навіть одружуються і виходять заміж).

Але тут та ж ситуація, що і з інвалідами. Бажання мало, потрібно мати ще й можливість для його здійснення. А можливості обмежені: в літньому віці і сили вже не ті, і різні хвороби долають. Хоча все це не є перешкодою в повному розумінні слова, лише певним незручністю.

В Італії доводилося бачити справжні зборів строків в гіпермаркетах. Вони приїжджали туди за покупками, вручали список «хлопчику» і вирушали в кафетерій. Поки «хлопчик» збирав покупки відповідно до списку, відбувалося урочисте чаювання з привезеними з дому домашніми печивом, тістечками, пиріжками і так далі. З обов'язковими обговореннями останніх мод, фільмів, роботи дітей, навчання онуків і правнуків. Домовлялися про походи в кіно, пікніках, відвідуванні кравчинь ...

Ось тільки приїжджали ці італійські бабусі і дідусі аж ніяк не на автобусах, а на квадроциклах. Цей вид транспорту давав їм свободу пересування, можливість відвідати магазини, друзів, помилуватися на природу на пікніку, з'їздити в перукарню за модною зачіскою, і навіть найпростіше - відвезти купу покупок з магазину.

У часи розвиненого соціалізму, коли автомобіль був більше розкішшю, ніж засобом пересування, літні люди не надто прагнули за кермо. Але тепер «підросло» нове покоління бабусь і дідусів, і більшість з них має права, вміють керувати автомобілем. Також вони не вважають, що все їхнє життя - це вже тільки доживання до смерті в оточенні близьких родичів.

Проблема одна - автомобіль. На жаль, пенсії що для інвалідів, що для літніх людей не настільки великі, щоб вони могли придбати пристойний сучасний автомобіль. Фактично доступні тільки машини б / у, які можуть «посипатися» в будь-який момент. А ремонт теж кусається.

Що потрібно людям похилого віку та інвалідам - це доступний за ціною, ремонтопридатний автомобіль, з невеликою витратою палива, хорошою прохідністю (щоб можна було дістатися до дачі), з досить містким багажником і невеликими габаритами (щоб можна було припаркувати практично в будь-якому місці).

Відповіддю на подібні побажання міг би стати автомобіль «Мишка», про запуск у виробництво якого оголошували регулярно аж з 1997 року. Вже дуже приваблива у нього ціна для практично не захищених соціально груп населення - $ 2-3 тис. І хороша ремонтопридатність, адже велика частина деталей для «Ведмедики» - це деталі для «копійки», «Запорожця» і так далі, ті, що до досі лежать на складах мертвим вантажем.

Але на жаль, «Ведмедики» так і ні, і чи буде - невідомо, планований е-мобіль дорожче, та й чи буде він - теж невідомо, поки це тільки проект. Але може бути, все ж з'явиться автомобіль, що відповідає сподіванням людей похилого віку та інвалідів?

Може, і наші люди коли-небудь зможуть влаштовувати такі посиденьки, як європейські бабусі і дідусі. Зрештою, в будь-якому віці, кожен день - життя тільки починається!