Чим корисний велосипед?

Велосипед корисний тим, що зміцнює в першу чергу серцево-судинну систему - найвразливіше в наше століття місце. Крім того, велосипед ще й економить час.

У ветеранів велосипедного спорту є такий вираз: «не відчуваю серця». Основне завдання регулярних поїздок на велосипеді - допомогти людині до самої глибокої старості «не відчувати» серця і тим більше не випробовувати больових відчуттів в ньому.

Частота серцевих скорочень у здорових людей зазвичай становить 65-70 на хвилину. В результаті систематично проводяться протягом 1,5- 2 років поїздок на велосипеді вона зменшується на 8-10 скорочень на хвилину. А це означає, що серце стало працювати більш раціонально і продуктивно. У спортсменів-велосипедистів, які виступають в гонках по шосе на довгі дистанції, відзначалися випадки, коли частота пульсу в хвилину була менше 40 ударів. Стверджують, що в результаті тривалих військових походів подібний пульс виробився у Наполеона Бонапарта.

У здорових нетренованих людей хвилинний об'єм крові становить 4,8 літра на хвилину, у регулярно здійснюють поїздки на велосипеді - 3,75, а у спортсменів-велосипедистів - 2,65 літра в хвилину. Ці дані знову свідчать про позитивні функціональних зрушеннях в серцево-судинній системі тих, хто «подружився» з велосипедом.

Під час їзди на велосипеді в роботі беруть участь 206 кісток і близько 600 м'язів. У цьому «руховому ансамблі», як його образно назвав відомий російський фізіолог А. А. Ухтомський, удосконалюються різноманітні форми взаємовідносин між окремими частинами організму, зміцнюється весь руховий апарат людини.

Велосипедні прогулянки в мальовничій місцевості, різноманітність пейзажів і вражень допомагають людині відключитися від повсякденних турбот, заспокоюють його нервову систему.

Не менш важливий вплив чинять такі поїздки і на обмін речовин. Він удосконалюється, згоряють зайві жири, «вичавлюється» надлишок рідини. Людина позбавляється від непотрібних кілограмів, стає струнким і рухомим говорить прес служба bible-facts.ru

Тип велосипеда абсолютно байдужий. Для прогулянок, поїздок за місто, невеликих подорожей придатний будь - дорожній, легкодорожний, гоночний і навіть багатомісний. Якщо зумієш знайти або виготовити велосипед з двома, трьома і навіть чотирма рулями, сідлами, педалями і відповідної довжини рамою, ти зможеш здійснювати поїздки з дружиною і дітьми.

Для початку рекомендується придбати найпростіший гірський велосипед. Він надійний, досить простий у догляді і відносно дешевий.

Чим корисний велосипед

І варто запам'ятати головне - справжні поїздки на велосипеді починаються там, де закінчується асфальт. А на гірському велосипеді можна їхати і по лісовій стежці, і по путівці, долати, не боячись поломок, невеликі вибоїни і канави, потічки і броди, везти на багажнику запасний одяг і їстівні припаси.

З велосипедом можна без особливих клопотів доїхати на приміському поїзді або автобусі до наміченої станції, а потім вже на ньому оглянути улюблені заповідні місця, просто покататися в лісі, половити рибу, викупатися і знову повернутися на громадському транспорті додому.

Кожен велосипед забезпечений інструкцією з експлуатації та догляду, тому немає потреби говорити про те, як утримувати його в справності. Проблема в тому, як, а точніше, де зберігати велосипед в квартирі? Якщо передпокій велика, можна залишити його в ній, ближче до вхідних дверей. Якщо ж місця мало, треба вбити в стіну гак, обмотати його будь-яким матеріалом і підвішувати велосипед, чіпляючи його за заднє колесо.

Для новачків якщо вони не хочуть, щоб їх перша подорож на велосипеді стало останнім, потрібно підготуйся до нього за правилами, так як зовсім не знаєш можливостей свого організму. Обережно збільшуйте навантаження, а заодно вчіться «велосипедної грамоті».

У перших поїздках довжина шляху не повинна перевищувати 10-12 кілометрів, проїжджаємо в спокійному, рівномірному темпі. Таких поїздок в робочі дні тижня має бути дві. Недільну, третю, прогулянку слід подовжити до 18-20 кілометрів.

Під час прогулянок тобі необхідно освоїти три речі: правильну посадку, техніку педалювання і ритмічне дихання.

Спочатку про посадку. Сидите в сідлі так, щоб тулуб наближалося до звичного вертикального положення, як при ходьбі. Руки трохи зігнуті в ліктях для амортизації і тримають кермо за ручки.

Щоб ноги розташовувалися на педалях правильно, треба вивірити установку сідла по висоті. Для цього, сидячи в сідлі, носком однієї ноги обіприся про землю, а п'яту інший постав на педаль. Якщо п'ята вільно дістає до педалі, значить, сідло встановлено вірно.

Другим найважливішим елементом їзди на велосипеді є правильна техніка педалювання, тобто вміння раціонально докладати свої зусилля до передавальної системі велосипеда. Говорячи «науковим» мовою, під раціональної технікою педалювання розуміється такий спосіб додатки поступальних зусиль, коли ці зусилля спрямовані по дотичній до кола, описуваної шатуном.

Щоб домогтися цього, рекомендується встановити контактні педалі. Які вибрати вам підкаже будь бувалий велосипедист,

Завжди пам'ятайте, що, перебуваючи позаду, нога повинна підтягувати педаль вгору, а не тиснути своєю масою в протилежну руху шатуна сторону.

З перших поїздок привчайте себе до постійного темпу педалювання. Зазвичай він дорівнює у початківців велосипедистів 70-80 оборотам шатуна в хвилину. У спортсменів професіоналів 90-100. Природно, на важких ділянках шляху (підйоми, їзда проти вітру) темп буде знижуватися, а на легких (спуски, їзда за вітром) - збільшуватися. Але в інших випадках він повинен залишатися незмінним.

При їзді на велосипеді навіть з невеликою швидкістю частота серцевих скорочень досягає значних величин, відповідно зростає і споживання кисню. Тому дуже важливо навчитися правильно дихати. Тим більше що частота, глибина дихання і темп педалювання взаємопов'язані: зростає темп педалювання - частішає дихання.

При русі з невеликою швидкістю, наприклад 15 кілометрів на годину, велосипедист робить один дихальний цикл протягом двох обертів шатуна. При підйомі в гору вдих і видих збігається з рухом кожної ноги вниз.

Поїздки на велосипеді, як ніякі інші фізичні вправи, розвивають ритмічність дихання. Велосипедисти стоять на другому місці після плавців по спірометрії, на першому - по екскурсії грудної клітки. Розміри грудної клітки у них більш пропорційні по відношенню до зростання, ніж у плавців і легкоатлетів.

Джерело: https://bible-facts.ru/